对于
重庆的熟悉一向勾留在暖锅、夜景和美男之上，想来若是不是身在
成都的缘故，这辈子估量也不太会去这座闻名的山城一探事实。周五下班
，再为一位出租车司机一路指点标的目的后，合着火车站工作人员“
还有没有去重庆的搭客”的高声疾呼下，在最后一刻登上了D511
8次列车。列车在黑夜中穿行，最高时速达到201公里，两小时后
，抵达了目的地。
深夜的北站是静静的，广场上轮回播放着倡导巨匠注重情形卫生的广播，想来自己就是其中所说的经由重庆之人。往返寻找了良久，终于找到了w兄所说的0491今夜车，1元钱，不到半小时后，就到了华新街上的7天。可能是受了某小我的影响，现在住7天似乎已经成了我的另一个习惯。
周六早上7点不到，搞妥退房手续，搭着公交车前往朝天门汽车站。一路上山城的特质尽显无遗——在市中心还能有如斯盘山公路，在中国应该是独此一家了。上上下下20分钟后，就到了朝天门，无视了一边不竭“善意提醒”走“错”标的目的的拉客党们，在售票厅买了去武隆7点40发车的头班车，加上2元保险总共42元。一路风驰电掣，经由了2个半小时，抵达武隆。一路没啥惊喜，却是和背着箩筐的山平易近同坐一辆面包车的感受很是出格。到了接待中心，花了127.5买了生成三桥和地缝的学生票，搭上景区环保车起头我一天的喀斯特意貌独行之旅。
这个原本不在打算之列的景点，此刻想想到是成了我此次重庆游的亮点了。印象中的喀斯特意貌似乎一向只有溶洞，所以一听喀斯特，就廖无乐趣，此刻不得不认可自己的目光如豆和先入为主。在武隆，年夜自然为我们揭示了他的巧夺天工，站在近300米的坑中举头瞻仰，一种震憾在心中贯串，久居水泥森林的我在这个自然氧吧中放飞着自己。两小时的行走，若是在上海，会让我感受筋疲力尽，但在这里，我意犹未尽，加倍等候着之后去聆听地心的声音。
走到搭车点，发现就我一个散客，调剂员让我稍等片霎，之后便调来一部载着一个回接待中心的团队的车先把我送去地缝。想着满车的酬报了我一个要绕这么多路，心里其实仍是有点欠好意思的。
相对于之前的生成三桥，这个地缝确实没能让我有更多的惊喜，不外就当我感受白来一趟的时辰，才发现年夜自然老是能在我心起怨念之时给我一个年夜年夜的surprise。一道瀑布从天而降，指导着我去发现前面的地下伏河。这个处所很少能看到旅客，所以异常的清幽，一小我走在其间，其实有些孤傲，很但愿能有个伴陪同我一路试探。但独行也有独行的益处，一小我，无需为了火伴是不是肚子饿了、是不是累了而考虑再三，置身于这年夜自然的恩赐之中，尽情的享受着，不食人世炊火……
走出景区，回到泊车场，刚好一辆车走了，调剂员让我稍等片霎，找来一部车特意把我送去生成三桥，然后换另一部车回接待中心，这感受，有如贵宾啊~~~在接待中心，正愁着没车回武隆，俄然路边驶来了一辆回武隆的面包车，8块钱。
6点45，回到重庆朝天门，这一下，对山城有了更深切的理解。历来认为自己是个寻路高手，可是此次在重庆，却栽了跟头，拿着地图，跟着路牌，走了半天，感受就在四周，可却怎么也找不到。万般无奈之下，走上了一截楼梯，俄然面前一亮，豁然开畅——我要找的路原本一向就在我的头顶上……
很快找到了在解放碑四周的7天，一切安放好之后想去看看传说中的朝天门夜景。正筹备出门，俄然被地图上的一个建筑吸引了，不知道叫什么，却清楚的记得每次看到重庆的宣传片都有这个楼，应该是地标了吧。这中到此一游的地标怎能错过，于是赶紧掀开地图找，原本是重庆人平易近年夜礼堂。走出酒店，找到公交车站，上了一部到年夜礼堂的车。本想就去那拍张照然后回朝天门的，不想却在那儿那里勾留了近1个小时。周末的晚上，那儿那里聚积了良多若干好多市平易近，在领舞者的率领下，合着欢畅的音乐，群舞。不得不说我被那种安闲的糊口立场所深深吸引，开初只是看客，过了一会便插手其中。抛开工作的巨年夜压力，这种安闲与落拓的糊口状况，我已经良久良久没有感应感染到了。
遗憾的是，在这里，我始终只是个旅客，为了在仅有的两天时刻里看更多一些工具而不得不疲于奔命，虽然较之一般的旅客，我的行程里已经删减了良多景点，只留下为数不多的几处。看看时刻，此刻这个点要去朝天门乘游轮看夜景是不成能了，所以就直接pass失踪了这个打算表中的第二个项目，直接进入第三个项目——乘轻轨看夜景。看看地图，攻略上所说的牛角沱轻轨站离着不远，一看公交站牌，也就1站路，但看看地图，感受曾家岩离这更近，就抉择走去曾家岩了。走啊走，走了40分钟，感受越来越不合错误劲，正在筹算乘出租车的时辰，看到了一个公交车站，一看——牛角沱站。一群乌鸦从头顶飞过，冷汗直冒——我竟然完全走反了！不外这真是柳暗花明又一村啊，原本感受牛角沱远，才抉择去曾家岩的，没想到到头来仍是走到了牛角沱。天主还真是喜欢捉弄人啊，马上，感受自己头顶有了万丈金光，无比幸福，赶紧边走边问，终于到了轻轨站。搭上轻轨，才更深刻的体味了什么叫天意弄人，两岸几乎没什么夜景啊，偶然有几幢年夜楼点缀这零星灯光，和所谓的重庆百万夜景其实相去甚远啊~~~莫非是此刻倡导节能环保，所以重庆也都熄灯了？悻悻然在临江门下车，走了5分钟就到体味放碑商圈，路过解放碑，回酒店歇息去了……
周日早上一年夜早退房后，走到朝天门，看看传说中壮不美观的两江交汇，绿色的嘉陵江和黄色的长江，泾渭分明，不外少了电视上看到的几分壮阔，无法撼动我心。仓皇一瞥之后，打车前往重庆汽车站，买了去年夜足的车票。近三个小时之后，终于到了年夜足老站，4块钱叫了辆三轮车把我送到新站，4块钱买了去宝顶的公交车票，恶梦就此起头。因为就两小我，这司机竟然按时驶离车站后就把我们甩给了另一辆不知何时才回开的车，还没上车，就被一小我踩了一脚，白色的球鞋上一道黄色的泥浆印额外显眼，想想人在外埠，仍是要禁止一下的，硬是平息了胸中的怒火。一上车更是傻眼——这是人做的车吗？这情形简直就是运猪的嘛。赶紧下车，打了辆车直奔宝顶，打表23块，司机硬是收了我30块。买了60块的学生票，进去往后就跟着旅游团蹭听。年夜佛湾很短，走马不美观花用不了半小时，在导游的讲解下，整整游览了90分钟，收成不少，虽然对宗教不伤风，但看着这些出色的石刻以及整体性的规划，不由地感伤祖先的聪明，反不美观现在政府的各类规划，不禁要倒吸一口凉气。其实原本打算来重庆就是冲着年夜足石刻而来，可是亲自到过之后，强烈地感应感染到这里的旅游配套行动措施仍是相当的落伍的，与同属重庆的武隆较着相差数个数目级。原本夸姣的重庆之行，在这里，这个句点的处所，被泼上了不协调的污渍。回到年夜足新站，买了回成都的车票，5个半小时辰，带着复杂的神色回到成都。
回忆在重庆的两天，重庆引觉得傲的三张手刺没看到一样，可是却让我有更多的惊喜，在旅行中发现纷歧样的糊口，反倒令我称心对劲。
下一站是哪？也许哪天醒来，就会有功效……
