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雅漂纪实

http://www.mipang.com时间:2010-12-10  来源:米胖旅游网  点击:4422
编者按:

  二十世纪末,地球上一个重年夜的地舆发现降生在中国西藏:雅鲁藏布江年夜拐弯以全球最高、最深、最长和最险几乎同时被《尼斯世界记载》和中国新华社公布揭晓为世界年夜峡谷之最,中国国务院于1998年10月正式命名为“雅鲁藏布江年夜峡谷”。

  1998年12月9日下战书3时,这个时刻对于“98中国雅鲁藏布江科学考查漂流探险队”的队员们来说,是一个极不服凡,感悦耳心的时刻:我们一个个衣衫破烂,有的还一瘸一拐,来到了布达拉宫广场,举着一条"雅漂胜利了"的简略单纯横幅,向世人公布揭晓:雅鲁藏布江科考漂流探险取得圆满成功。随后,队员们将作为队长的我高高抛起。此时的排场,没有鲜也没有哈达,来助兴的只有拉萨的几位友人和十几个茫然的围不美观者,只有队员们沉侵在自己胜利的喜悦中!
  我们这支队伍是于1998年8月28日从布达拉宫广场出发,9月8日从雅鲁藏布江泉源--杰马央宗冰川立碑下水开漂,10月27日漂到年夜峡谷进口派乡,12月6日徒步穿越年夜峡谷后凯旋拉萨的。这101天的日子,雅漂队履历了各类超越极限的考验,战胜了一个又一个危难困境,战胜了重厚酬报障碍。这段岁月,在中国科学探险史上,显得悲壮而辉煌!

  饿浪叼走了最后一块羊肉;

  江源已退化成300多公里的“沙漠奇不美观”

  经由十多天的艰辛行程,我们达到了高原圣城--拉萨。很快,我获得一个不幸动静,西藏政府方面并不知道雅漂队开赴出征之事,组委会与政府间良多问题尚未落实,政府将不再介入雅漂勾当。这就意味着雅漂队失踪去了政府的撑持和认可,雅漂组委会违反诺言,再一次把玩簸弄了队员和社会,又无力解决此时的残局,雅漂队成了孤军,浪迹拉萨陌头。我们毅然抉择揭竿而起,向泉源进发。而就在这时,已被西藏政府裁撤并筹备着手查询拜访究查的组委会竟然向全国各新闻媒体发出通知,欲想对雅漂进行新闻封锁。
  1998年8月28日10时,我们在布达拉宫广场公布揭晓:首漂雅鲁藏布江,决不猬缩后退,直到取告捷利。随后,22名队员便悄然分开拉萨,向江源进发。果真,果真,没有一家媒体对此予以报道。
  沿雅鲁藏布江而上,驶往江源的路,是以险阻著称的新藏公路。此时,正值百年罕有的雅鲁藏布江流域洪水泛滥,泥石流,山洪各处可见,公路桥梁几乎全数冲垮,沿途只见日夜不竭的抢修排场,公路上不时梗阻起长长的车流。河中、路旁、坡下常能见到被冲垮藏匿的汽车,我们的车也不时被俄然袭来的泥石流尾追。加油、躲让、冲过河床、绕便道,我们避开一个又一个险情,心一向悬吊着,不敢有一丝一毫的麻木,那惊险,此刻真不敢回忆。
  经由日喀则拉孜,那儿那里处泛滥成灾的泥石流令我震动,从渐渐的坡谷中伸出一条条几百米甚至上千米的冲积物,将整个河床阻断,河水又同化着泥沙石块吼怒般向下流冲去。公路被冲得没有了路基桥梁被冲跨看不见桥墩。泥石流以破竹之势,沉没否决它的一切,留下一片惊心动魄的气象。雅鲁藏布江接纳泥石流带来的泥沙,成为泥浆状,江面上漂浮着牛羊,树枝甚至还有人的尸身。公路上陷着一辆辆重型卡车,有的人去车空,有的司机蹲在车旁,绝望不已。从车上的
收音机里不竭传来长江洪水的历程:荆州武汉危困,九江决口,七,八次洪峰形成,迅猛直下,金沙江流域普降暴雨,将形成洪峰。听到这些动静,我心中布满焦心,睡不着觉。早在98年5月份,我在金沙江巴塘段考查时看到金沙江提前惠临的洪水就曾断言并请随行的中心电视台记者回京后传递国家防总:98年汛情异常,上游洪水凶猛,长江中下流定有年夜灾,请予关注并作好提防。此时,我有些悔怨了,时值长江洪害泛滥之际,我不应该来“雅漂”,若是我这时辰置身长江洪灾,对我这十多年来向国家和社会所作的建议和呼吁是何等实时的验证。
  然而,当我目睹雅鲁藏布江的洪灾情景,我又感应此次雅漂的主要性,雅鲁藏布江,长江同源于青藏高原,眼下两江的灾情,都有同样的特征,洪灾的形成和持续时刻长,强度年夜是否都与青藏高原的情形演变有关,是否都是人们持久忽略江河生态呵护,过度索取和破损生态资本的一种报复,是否都是江河发育过程中的自然现象。我在持久的长江上游生态考查、研究长江上游的地质、生态机理的工作中,已经逐渐熟悉到青藏高原作为我国众多年夜江年夜河的发源地、众多山系山脉的集结地,它不竭的情形演变是众多江河上游生态退化的主要制约身分,而这一趋向还将继续下去,可能在未来的地质历史中,青藏高原的命运是冰川雪线消逝踪,江河上游内陆水系枯竭,年夜地逐渐轮为沙漠,而人类的不良勾当将加速这一命运的到来。经由过程此次雅鲁藏布江的漂流考查,会使我这种熟悉加倍深化,为此后的研究工作坦荡思绪、确立方针。这样一想,我的心又不变下来。
  汽车在艰难的前进,一个又一个的险情被我们甩在死后,5天后我们终于到接近江源的萨噶县。当我们感动地等候着去拥抱江源时,又一个严重的问题摆在全体队员面前:一名电视拍摄人员因故要被地址公司招回,而这家公司承诺是以电视拍摄运作给雅漂往后续支援的,他们要求我们派车火速将该队员送回日喀则。回望来时几百公里的险途和灾情,队员们不敢想象送她返回时,路年夜将发生什么,我们能达到这里,老天已经赐赉我们良多了,还要去冒险,老天还能有眼吗?队伍在萨噶困了一天,期待我与该公司责任人筹议的功效,巨匠尽献最佳方案,力劝公司面临残酷现实,谅解雅漂队的坚苦。但对方的寸步不让,并以要断粮草相威胁。(尽管我们还没见到该公司一分钱,)见此情景,我只好承诺派车送该摄制人员返回。为了保证最年夜限度的平安,由罗浩、李宏、包安康和杨浪涛四位队员驾车护送她到日喀则,然后追赶队伍。这一去,往返1,500多公里,是凶是吉,队员们不敢多想,“雅漂”的命运在此一举。分手时,全体队员禁不住哭了。我默默地为他们祈祷,但愿他们平安而归。

  余下的队员全数拥挤在装着物资的解放牌年夜卡车中继续向江源第一县--仲巴县挺进。
  路过被黄沙藏匿的仲巴旧城,一排排衡宇只剩下屋顶和残墙,这里已完全沦为沙漠遗城,毫无朝气。20公里外的新城是94年才建成搬迁,同样也受到黄沙侵袭的威胁,牧平易近被沙漠围困到雅江河谷两岸,保留日益艰辛。
  队伍借宿在仲巴县小学的饭堂里。兴建不久的仲巴新城,道路上已积下厚厚的沙土,仲巴县每礼拜都要组织机关干部清扫公路两侧的积沙。全县用水全靠手扶拖拉机到一公里外的柴河干拉运。小学生则是每人天天背一桶水。学生们天天的食物,只是很清淡的面糊。看到这情景,我们的神色无比繁重。县委书记普琼告诉我们:新城培植行动措施不配套,供水供电仍是缺项,全县自然灾难频仍,每年雪灾要死年夜量牲畜,因为海拔高和天色恶劣,河山面积达四万多平方公里的仲巴全县仅有四棵树。近年来,新县城四周沙化很严重,危及仲巴县的命运,谋求成长因贫困的加剧而举步为艰,作为雅江源和边防前方,令人忧虑!
  在我的提议下,我们和仲巴县党、政、军、警、文教各界进行了一次联欢勾当,我们高歌引舞,朴质而强烈热闹,县城的六百多居平易近几乎倾城而出,这座高原边防小城一下布满欢喜强烈热闹的空气。我们还向小学和边防戎行赠予了年夜米、挂面和太阳帽。
  罗浩他们以让人难以置信的神速赶到了仲巴。巨匠感动万分,今夜叙说路上那惊心动魄的故事,同时还有一个好动静,仲巴县委书记普琼将率员带我们去杰马央宗冰川,这样为我们博得四天时刻,否则我们只有徒步去泉源。
  江源地域分布着众多的冰川谷地、终碛垄丘、冰砾及冰川湖盆,可以想象出旧日这里的冰川雪原景不美观。现在,这里冰川雪线退缩,只能见到残迹,不少水系段流干涸,形成无数条延长的石河,沙漠萧瑟地貌发育,草场退化为绝牧区。“仲巴”两字在藏语里意为“野牦牛出没的处所”,但此刻,年夜型野活跃物根基绝迹,难见踪影,“野牦牛之乡”已成为传说。行驶在茫茫的荒漠缓丘上,我们只看见少量的野驴群。沿着干涸河床石滩 ,终于来到了杰马央宗冰川前,山谷中巨年夜的冰川前沿透露出破碎灰暗的冰舌,消融混浊的溶水从同化着泥沙的冰舌端渗出,流进宽达1公里多的谷地,形成巨年夜网状河床,曾
经被冰雪笼盖的双方山脊和峰峦已露出风化破碎的残体,使江源失踪去了良多补给水源。队员们被这凄凉而绚丽的景色所震撼,纷纷脱衣裸体浸礼,面临喜马拉雅山脉,面临杰马央宗冰川,向圣洁的神山圣湖祈祷,向我们立下的“雅鲁藏布江之源”纪念碑宣誓!
  典礼进行完后,我们选定好开漂点筹备下水开漂,这时一辆三菱警车疾驶过来,一名藏族干部神气严厉,带来这样一个动静:县里接到不明电话,说“雅漂队”是犯警行为,让沿江各县不予接待和协助,说’99“雅漂”才是真正的队伍。我一听知道这必然又是组委会在作梗。普琼书记发怒了:这些人历尽困苦,受尽患难,在江源立下了第一块纪念碑,这是我们仲巴县的盛事,他们为仲巴县的生态呵护、经济成长出谋献策,提出了良多有价值的建议。那些人反而背后插刀,真是卑劣无耻,“雅漂队”的行为是英勇之举,对仲巴,对西藏,对祖国是有利的。说这些话时,书记感动地流下了眼泪。
  这一插曲,使我加倍感应,此次雅漂,我们面临的不仅仅是险滩峡谷、饥饿严寒、物资资金贫困、后勤保障无望,同时还会有更多的酬报障碍。这支孤军不仅要战胜来自自然的艰难困苦,而且还要承受来自各方面消极影响所带来的精神患难。
  9月8日,我们排队江边,面临高高飘零的国旗、队旗,我们宣誓:团结一心,一往无前,决不猬缩后退。13点30分,四只橡皮艇毅然下水开漂。
  因为恶劣的天色情形和生态的日益退化,江源300多公里江段呈现了世界上少有的沙漠奇不美观,数百座高峻的星月型沙丘、沙丘链分布在宽广的河床谷地上,不竭吞噬着一片片草场湿地。漂流船在沙丘、沙洲间迂回前进,河心沙洲上不时飞起数百只黄鸭、斑头雁和黑颈鹤,排场甚为壮不美观。烈日、冰雹、风雪每日伴跟着我们,脸上的皮脱了一层又一层,没出几天,每小我都涣然一新。漂到了马泉湖,一望无际的水面令我们辩不清前进的标的目的,面前还不时呈现“海市蜃楼”般的
幻觉。四条船也分手了,各自向梦幻般的世界划去,一会儿就不见了踪影。一、三号船分袂划至湖口,天已黑尽,因为食物、炊具和燃料分船而装,他们无法做饭果腹。只得扎下营来,龟缩在帐篷里,期待着后船的到来。深夜里,一群饿狼将炊具弄得七零八落,仅有的一点羊肉也被全数叼走了。有队员发现动静,却不敢声张,因为高原狼有群起攻之和前仆后继的习性。
  我地址的二号船在湖中期待搜寻四号船。下战书五时,湖面暴风高文,涌浪翻腾,纷歧会儿,船被吹到湖岸泥潭中,只好下船踩着齐年夜腿深的泥泞湖岸拖行。天快黑下来了,还不见四号船的影子,巨匠很担忧,四号船上的队员均是第一次加入流勾当,心理素质较差,他们受得了吗?我们不敢再往前漂,在湿沙地上扎起帐篷,并在帐篷外挂起了电筒。我和李宏、曹德、张涛四人啃着苦涩的箩卜坐等一晚,第二天天刚亮,我们顺着湖边往上寻找,近午时才看见湖中有一红点,四号船终于也看见了我们。船上的人狂叫着,带着抽泣,象是久后重逢。他们争相向我们埋怨,昨夜真可谓是死活一战,因为选错了水道,进入湖区后不久船就近入了死水泥潭,怎么也出不来。下战书才进入深水区,但不久就刮起了年夜风,巨年夜的涌浪随时要将船掀翻,那时是又冷又饿,又看不见其他船的影子,巨匠都绝望了。过了良久,才不知不觉接近马泉湖的另一岸,这下才意识到有救了,不由自立的年夜哭起来。于是忍着饥饿在冬风中熬了一夜。

  四条船终于汇合了。开漂后的第七天,又漂到了仲巴县城。
  县委书记普琼不知怎么得知我们漂抵的动静,夜晚驱车来到江边营地,看到我们每人“乌龟般”龟裂的面容,他又一次流泪了。书记要全队去城里休整,美意招待巨匠,我婉拒了。我说:“书记不惜诽言和干扰,真诚相待,队员们已从中获了鼓舞和力量,我们会永远记住你,记住仲巴。”
  从伴侣打来的电话里得知,家乡成都的几家报纸在不体味工作秘闻的情形下,不负责的持续对雅漂队进行求全训斥,发生了极坏的影响。
  经由过程对源区300多公里的漂流考查,我认为,作为雅鲁藏布江源区的仲巴县,幅员400多平方公里,有着数百公里长的边防线和雅江水源补给的冰川、雪原山系,在雅鲁藏布江流域中有着不成替代的生态意义,而仲巴县面临很是严重的生态形势,出格是江源地域和沿江两岸日益加剧的沙化扩展、生态情形退化有可能导致江源水系向季节河、内陆河甚至断流干旱的标的目的演变。仲巴县的资本和生态自己就很是懦弱,不应将成长放在开发性的方针上,若是一味追求开发,就会加速情形退化的历程,陷入不成逆转的绝境,激发更为深重的隐患。仲巴的成长要安身于生态系统的恢复培植,科学的指导牧业出产
和鸿沟口岸商业,成立灾难防御功能,充实阐扬怪异的旅游资本优势,增强基本行动措施培植,这对雅鲁藏布江流域的可持续性成长和西部边防不变平安、提高牧区人平易近糊口水平都有着极年夜的意义。
  仲巴到萨嘎,两岸良多处所已经因沙化而绝牧,有的处所呈现了年夜面积的风蚀土林地貌。漂了几天,见不到一个牧点。
  四天往后漂到萨嘎,我们已未便再进城,只是派车进去拉清水和打几个电话,带回的动静是成渝两地言传雅漂队长弃队而而逃,两名队员失踪踪,队员家眷很是焦心。
  我们在一个“水葬台”边扎营休整,看到远处江水绝顶逐步挨近的山谷,我意识到要进入峡谷了,当地边防团的一位幅团长告诉了我们一个主要情形:离萨嘎一百多公里的一个峡谷里,当地老苍生传说雅江流进一个巨年夜的洞里去了,消逝踪了。我估量那是一个特年夜的跌水,这预示着往后的漂流将更为艰险。为平安起见,我将四条船精简到了两条,共十二小我,组成精壮的小队去冲击那未知的峡谷。下水那天,负责接应的队员不竭地给我们每人拍单人照,好象是要永别似的,。正在这时,一辆军车驶来,跳下一群甲士,还有两个女子,冲到江边,队员们不知所措,觉得又有什么麻烦。一位少尉军官高声号召:“哪位是队长,风闻仍是漂过长江的。我们是慕名而来与他合影的。”队员们把我推到面前,甲士们拥上前来,问候握手,那两位女子感动地说:“我们是老乡呵,你们又为我们四川争光啦!”这一下,原本神色繁重的队员又为这空气所传染,振作起精神,与人们挥手辞别,向下流山谷漂去,那两位四川女老乡,一向在岸边密意的望着我们,直到消逝踪。
  队员张天舒,将门虎子,其父曾是“刘邓年夜军”属下的一员猛将,解放后成为我国航空教育事业的率领者。因为下一段情形不明,前途莫测,我没有让他上船介入这一段的漂流,这使得他沉疾苦闷了好几天。那仍是我们在重庆练习时代,他的综合素质不算太好,有被裁减的可能,他自己也意识到这一点,练习竣事后,索性就不回家,天天缠着我:队长啊,队长,你必然要留下我,我保证,决不给你难看,决不拖全队的后腿。这几天他的缠劲又上来,那天他还塞给我两包卷烟,队员们开玩笑说他行贿队长,而最终我仍是没有让他上船,我们出发的时辰只有他不在送行的人群中,我四处观望,只见他站在远远的一座土丘上,背对年夜江,瞻仰天空。我能体味获得他此时的神色。这家伙,对雅漂是百折不屈的,面临这么多困境,他一向是专心去体验,还不到半程,日志就记了两年夜本,他说要记下我们每一次的艰辛与患难,所以他要争夺加入每一段漂流。在江源段的漂流中,他的痔疮爆发,天天强忍着剧痛,不时用手指去顶回脱出的肛肠。开漂的第二天,他失慎失踪入冰凉的江中,全身的湿衣转眼间结起了冰壳,这小子仍是没有吭一声。

  抗耐----岗科峡谷简直是另一个魔鬼“虎跳侠”:

  跌水,瀑布5处,特级滩段10余处

  萨嘎下水的第二天,我们才见到雅鲁藏布江的第一个假寓村庄,那全是石块垒成的矮屋,在窄小的河岸阶地乱石中开出一片一片土地,人们过着半牧半农的日子。藏平易近们年夜人、小孩、白叟和妇女倾寨而来,围不美观我们这群“外星人”。走进低矮的石屋,只见妇女小孩们躲在石缝墙角,一副布满了惧怕的神气,一个个衣衫破烂,目光羞怯。除了屋中心的石头火炕,再没有其他家什。火炕旁边躺着、齐刷刷坐着一群婴儿、小孩,我赶忙叫冯春、曹德回船上拿些糖果和药品来,没想到全村一百多号人排起了长队,等着分发,我们只好每人知足一份小小的心意。
  刚分开第一村,几十只野鸡从岸边一堆乱石后面飞快地向对面山坡上逃去,冯春将船打向左岸,万麟和张涛一个箭步射上岸狂追,不到一百米,就倒了下来,两个身强力壮的小伙子竟健忘了这是在海拔4,400多米的高原。
  紧接着前面两岸怪石凸起,江水骤然变急,船速加速,江中白浪滔天,远远就听见隆隆的轰鸣声,这是在雅鲁藏布江上赶上的第一个滩。我抉择泊岸勘查,众桨手齐心合力,终于在滩前靠住,我和冯春跳上礁石查看,只见两岸岩石凸向江心,江水挤拢形成一串数米高的年夜浪,这只是一个基岩滩。“抢主水道,骑上浪尖,冲!”冯春说,“林波找好拍摄位置,曹德在滩口负责批示接应,绑好船上物资,我先下,冯春随后。”我当即做了安插。因为是第一次冲击险滩,巨匠难免有些严重,这倒不是怕翻船,主若是这雅江水只有4--5摄氏度,落水后阿谁疾苦,真是欠好受。“筹备好了,下!”我饬令了。船象离弦的箭,飞速进入主流,向凸起的礁石冲去,“向右抢!”李宏和罗浩身躯倒在船舷外奋力抢划,万麟、老包倒仰着身体,不竭的倒桨,“唰”,船于礁石擦边而下,“轰。。。。。。”陆续串巨浪铺天而来,一阵天昏目眩,船冲出了浪区。“赶紧靠边,筹备接应后船。”冯春他们师法而下,两船舱内积满江水。这一天持续闯过了五个险滩。雅鲁藏布江的淫威起头迫近我们,真正的考验还在后面。
  前面两座耸立的雪山象两扇巨门锁住了江面,江水在这里消逝踪了,这即是雅鲁藏布江第一峡谷:抗耐-岗科峡谷。我想,传说中雅鲁藏布江被一个巨洞吞噬必然是在这里了。
  仅有的两份资料对这一峡谷的描述竟年夜不不异,仅河流比降,一说0.19%;一说0.9%,事实谁对,不得而知。
  在第一村,罗浩用藏语向村长询问了下面的水情,村长的描画也只是下面的江水有“卟噜卟噜”的声响,这声音不就是水煮开的动静吗?巨匠好象是找到了感受,陆续又冲过了几个险滩,峡谷就在面前。“冯老幺,爽性冲进去算了。”冯春说:“不行,冲不得,仍是先看一下再说。”
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